2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：快遞包裝物浪費(fèi)巨大，如何“綠”起來
申論部分不僅要多關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)，更重要的是勤動(dòng)筆練習(xí)，并使用適當(dāng)?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務(wù)員考試用書中申論部分主要提供對(duì)申論的全面認(rèn)識(shí)、提升申論應(yīng)試能力、申論的應(yīng)用文寫作以及相應(yīng)真題演練，能夠助備考者一臂之力，切實(shí)增加申論科目分?jǐn)?shù)。
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國家郵政局日前發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2015年中國快遞業(yè)包裝物至少消耗了30多億條編織袋、99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶，僅膠帶量就足以繞地球赤道425圈。從環(huán)保的角度，這種局面亟待引起各方面重視。
很多人早就發(fā)現(xiàn)，快遞箱、編織袋淪為一次性消耗品，帶來了巨大浪費(fèi)。近幾年行業(yè)內(nèi)外，不少人都在為此支招，但結(jié)果總是不太樂觀。比如，有人曾建議用“軟包裝”逐漸取代包裝箱，但面對(duì)目前行業(yè)普遍存在的“暴力分揀”，該辦法只適合比例很小的一部分快遞，乃至僅限于短途的同城快遞。此外，還有平臺(tái)企業(yè)嘗試推行可回收的塑料環(huán)保箱。問題是，在可能導(dǎo)致成本上升的情況下，并不是每一個(gè)快遞企業(yè)都愿接受這種做法，更何況環(huán)保箱還面臨二次清潔，同樣也會(huì)增加人力物力，短時(shí)間內(nèi)未必能得到商家積極響應(yīng)。
也有快遞企業(yè)從流程上著眼，嘗試現(xiàn)場(chǎng)回收快遞箱。但真正實(shí)施起來，效果并不理想，主要原因是包裝箱、包裝袋在拆封后很難完好。再者，其回收過程增加了投遞時(shí)間，而回收的紙箱如果無法二次利用，經(jīng)濟(jì)上的收益遠(yuǎn)不如投入的人力成本高，難以延續(xù)。環(huán)保不但是理念上的問題，也是難以回避的企業(yè)經(jīng)營成本問題，在各方對(duì)快遞包裝成本異常敏感的情況下，單純呼吁“企業(yè)不能只算經(jīng)濟(jì)賬”，最后總免不了雷聲大雨點(diǎn)小。
所以，在鼓勵(lì)這些嘗試的同時(shí)，“綠色快遞”重點(diǎn)還是要解決普遍性問題。首先應(yīng)該從技術(shù)上突破和創(chuàng)新，讓包裝材料更環(huán)保，減少難以降解回收的塑料包裝，增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝。比如用于防震的氣泡塑料袋，國外已有廠家生產(chǎn)出更易回收處理的紙球，其原料為廢棄紙張，經(jīng)過簡單加工后成為球狀，在具備防震、重復(fù)使用功能的同時(shí)又可回收處理。除了引入更多環(huán)保包裝材料，還需要作為最終環(huán)節(jié)的消費(fèi)者的配合。對(duì)消費(fèi)者的環(huán)保觀念，可以從多個(gè)方面探索建立靈活的激勵(lì)機(jī)制。比如，有快遞公司就試行用戶上繳10件快遞包裝、免費(fèi)為其寄一件快件的做法。
總之，只有從源頭讓包裝材料更環(huán)保，從終端上促進(jìn)其回收利用，快遞才能逐漸“綠色”起來。
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