2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點：每次霧霾，都應(yīng)變成科學(xué)治理的機會
申論部分不僅要多關(guān)注社會熱點，更重要的是勤動筆練習(xí)，并使用適當(dāng)?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務(wù)員考試用書中申論部分主要提供對申論的全面認(rèn)識、提升申論應(yīng)試能力、申論的應(yīng)用文寫作以及相應(yīng)真題演練，能夠助備考者一臂之力，切實增加申論科目分?jǐn)?shù)。
仔細(xì)研讀下文>>>2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點：每次霧霾，都應(yīng)變成科學(xué)治理的機會
北京剛剛經(jīng)歷了一次空氣重污染過程，環(huán)保部對北京落實應(yīng)急響應(yīng)情況進(jìn)行了專項督查，督查發(fā)現(xiàn)，城鄉(xiāng)結(jié)合部及郊區(qū)的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案沒落到實處。重污染天氣下，仍有部分工地未按要求停工，焚燒及散煤污染仍有發(fā)生，重型柴油車、老舊車的污染問題比較突出，特別是過境和外地進(jìn)京重型車，“貢獻(xiàn)”了相當(dāng)大一部分的污染源。
霧霾不僅大煞風(fēng)景，還是市民的心肺之患。但在霧霾天里，不該只是吐槽和抱怨，更要趁機搞清楚霧霾的成因和來源，采取更有針對性的應(yīng)急和治理措施。
霧霾的成因很復(fù)雜，但說到底不外乎氣候條件加上人為因素，尤其是北京這樣的超大型城市，人多、車多、企業(yè)多、工地多，空氣污染來源多樣。氣象部門稱，本次重污染過程是在不利氣象條件下，本地污染排放積累疊加區(qū)域污染輸送共同造成的，其中機動車污染的貢獻(xiàn)突出。
環(huán)保部的督查也證實了這一點。北京市機動車保有量大、使用強度高，重型柴油車和老舊車的污染問題突出。機動車成為空氣污染的主要來源之一，可能不太符合很多人的預(yù)期，但用數(shù)據(jù)和事實說話，最有說服力。環(huán)保部督查通報稱，外地進(jìn)京或過境車輛，每天達(dá)到30萬輛左右，其中重型車占到1/3以上。抽測顯示，一半以上的外地重型車輛無法達(dá)到綠標(biāo)車排放水平，這些大車每輛的排放量，相當(dāng)于200多輛國Ⅳ小轎車，污染驚人。
對于氣候和地形等自然原因，人類能改變的很有限，但對霧霾形成或加重的人為因素，卻可以采取很多措施避免。比如，針對老舊機動車和重型車污染嚴(yán)重的問題，可以考慮推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰，加快國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)研究制定;督促京津冀地區(qū)為出租車輛更換三元催化器，加強路查路檢，嚴(yán)格查處
超標(biāo)排放車輛，重點查處超標(biāo)重型柴油車;推進(jìn)北京市加快制定實施京Ⅵ油品標(biāo)準(zhǔn)，研究外地過境車輛繞行北京等措施。
除了這些源頭治理措施，在重污染天氣下啟動應(yīng)急響應(yīng)，采取一些限制性措施，也是減小空氣污染危害有效手段。當(dāng)然，應(yīng)急響應(yīng)措施要建立在科學(xué)研判基礎(chǔ)上，而且必須實現(xiàn)各地聯(lián)動、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行。在應(yīng)急響應(yīng)之下，如果有地方或企業(yè)拒不執(zhí)行或標(biāo)準(zhǔn)不一、寬嚴(yán)不均，效果便會大打折扣。
每一次重污染天氣過程，都是我們更科學(xué)認(rèn)識霧霾、尋求治理辦法的機會。對于被證明行之有效的措施，環(huán)保執(zhí)法部門要加強監(jiān)督落實，啟動監(jiān)督問責(zé)，在政績考核中讓環(huán)保指標(biāo)硬起來。此外，針對空氣污染流動性、區(qū)域輸送的特點，還要打破地域區(qū)隔，推動協(xié)同治理。區(qū)域協(xié)同治霾，理應(yīng)成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的一部分。
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