2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：高端化不能只靠“爆款”
申論部分不僅要多關(guān)注社會熱點(diǎn)，更重要的是勤動筆練習(xí)，并使用適當(dāng)?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務(wù)員考試用書中申論部分主要提供對申論的全面認(rèn)識、提升申論應(yīng)試能力、申論的應(yīng)用文寫作以及相應(yīng)真題演練，能夠助備考者一臂之力，切實(shí)增加申論科目分?jǐn)?shù)。
仔細(xì)研讀下文>>>2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：高端化不能只靠“爆款”
把品質(zhì)做極致，成為“爆款”，少數(shù)自主品牌車企已經(jīng)擁有了這個實(shí)力，我們欣喜地看到供給側(cè)改革的成功探索。但真正實(shí)現(xiàn)中國品牌高端化，要靠群體性突圍，更要靠兩代甚至三代產(chǎn)品的持續(xù)高品質(zhì)和熱銷。品質(zhì)提升，只是縮小中國與外國品牌汽車差距的第一步。
首先，跨級別競爭策略成就了吉利、廣汽等旗下“神車”。即與國際品牌相比，要么同樣價格，車型大兩級;要么同樣尺寸和價格，配置工藝高兩級。目前，雖然跨級別策略比較可行，沒有技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，投資管理也更精打細(xì)算，但成本優(yōu)勢畢竟有限，巨額研發(fā)投入如果沒有回報，后續(xù)咋辦?國際品牌提級別、壓價格，消費(fèi)者還會選擇你嗎?
其次，零部件供應(yīng)商的升級成為本輪品質(zhì)提升的重要一環(huán)。據(jù)報道，某款“神車”幾乎全部采用博世等世界500強(qiáng)供應(yīng)商的零部件，跟著打拼多年的60多家本土小供應(yīng)商被迫出局。雖然國際供應(yīng)商也大多在中國建廠，但本土零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展不起來，不僅意味著核心技術(shù)受制于人，中國品牌乘用車的成本優(yōu)勢也將逐步喪失。
最后，各類服務(wù)、制造細(xì)節(jié)和精準(zhǔn)化流程的追求沒有止境。與國際品牌相比，中國品牌乘用車更貼近市場。經(jīng)重點(diǎn)培訓(xùn)后，營銷服務(wù)人員的熱情和用心程度都毋庸置疑。但服務(wù)意識、細(xì)節(jié)把控和流程精細(xì)化水平，與國際品牌相比還有不小差距。消費(fèi)者對品質(zhì)的體驗(yàn)難說完美，會對中國品牌乘用車構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。
更多湖南公務(wù)員考試資料及復(fù)習(xí)技巧，請參閱最新批次的湖南公務(wù)員考試用書 推薦閱讀
湖南公務(wù)員考試：申論熱點(diǎn)時評匯總 點(diǎn)擊分享此信息：
相關(guān)文章
