2017年湖南公務員考試申論熱點：安全是網(wǎng)約車不能逾越的底線
申論部分不僅要多關(guān)注社會熱點，更重要的是勤動筆練習，并使用適當?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務員考試用書中申論部分主要提供對申論的全面認識、提升申論應試能力、申論的應用文寫作以及相應真題演練，能夠助備考者一臂之力，切實增加申論科目分數(shù)。
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深圳警方日前通報稱，深圳南山一名24歲女性2日晚搭乘一輛網(wǎng)約車后被司機搶劫并殺害。滴滴公司證實，受害者當時乘坐的是滴滴平臺的順風車，司機潘某使用真實身份證、駕駛證和行駛證在順風車平臺注冊，但案發(fā)時使用的一張臨時偽造的牌照。目前，犯罪嫌疑人潘某已被抓捕歸案。
近幾年，共享經(jīng)濟模式趁著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風迅速發(fā)展，網(wǎng)約車成了很多人日常出行的首選。據(jù)艾瑞咨詢報告顯示，截至2015年底，中國網(wǎng)約車用戶數(shù)量已達3.99億人。在這樣的背景下，滴滴、優(yōu)步等提供網(wǎng)約車服務的企業(yè)，不能只盯著用戶和流量數(shù)據(jù)，而應該守住確保乘客安全的底線，否則就是自毀招牌。
共享經(jīng)濟模式的核心特征之一，是信任陌生人。數(shù)以億計的網(wǎng)約車用戶之所以信賴那些司機，是因為大家覺得相關(guān)企業(yè)會對從業(yè)者資質(zhì)進行嚴格審核。遺憾的是，有一些提供網(wǎng)約車服務的平臺，顯然辜負了公眾的信任。僅從媒體報道來看，乘客遭劫殺、被性騷擾等惡性安全事件，已非個案，不少地方都有。
網(wǎng)約車亂象不斷，根源在于一些網(wǎng)約車平臺對乘客安全重視不足。為了與競爭對手搶占市場，有些C2C(個人到個人)模式的網(wǎng)約車公司對司機駕齡、車況的要求一降再降，幾乎任何有車的人花幾分鐘就能注冊成專車、順風車司機——滴滴、優(yōu)步等網(wǎng)約車平臺3月底剛因“駕駛員招錄把關(guān)不嚴”等問題被約談;有些公司在軟件設計上有漏洞，比如乘客通過滴滴平臺不能看到完整車牌，深圳警方通報的案例，就是明證。
從網(wǎng)約車平臺的視角來看，滴滴順風車乘客遭司機搶劫殺害，屬于極小概率事件;但從普通用戶的視角來看，只要危險是現(xiàn)實存在的，誰都沒有免于恐懼的底氣，也無法毫無顧慮地享受網(wǎng)約車的便利。網(wǎng)約車平臺要想把共享經(jīng)濟的生意做長久，就必須想方設法排除安全隱患，讓約車出行成為“享受”而非“冒險”。
平臺越大，責任越大。每起惡性安全事件，對網(wǎng)約車平臺而言都是一記警鐘。保障乘客安全的底線一旦失守，即使用戶規(guī)模增長快、市場估值高，也很難持續(xù)發(fā)展，立于不敗之地。在近幾十年中，有多少企業(yè)曾因“蘿卜快了不洗泥”，最終難逃“其興也勃焉，其亡也忽焉”的命運。殷鑒不遠，必須警醒。
每次發(fā)生類似的惡性安全事件后，涉事公司都會打出贈送優(yōu)惠券、限時免費等“公關(guān)牌”，一般很快就能度過輿論危機。媒體也會給出各種安全提示，或呼吁女性乘客注意自我保護等。很多問題就這樣被掩蓋和轉(zhuǎn)移了，直到類似的安全事故再次發(fā)生。相較于這種不痛不癢的善后，痛定思痛的反思才是應有的反應。
共享經(jīng)濟是一種能夠增進社會福利的好模式，網(wǎng)約車也是一項惠及公眾的創(chuàng)新，但正因如此，網(wǎng)約車行業(yè)和相關(guān)企業(yè)更應該愛惜自己的品牌。想用戶之所想，憂用戶之所憂，把保障乘客安全的工作做好，用完善的制度防止不法分子混進司機隊伍，靠優(yōu)質(zhì)服務和安全保障贏得用戶的口碑和信任，比任何廣告都管用。
更重要的是，在確保網(wǎng)約車用戶安全、維持網(wǎng)約車市場秩序方面，監(jiān)管部門也應更有作為。新事物、新模式存在不足是正常的，但是，所有威脅公眾安全的漏洞都必須堵住，這一點容不得半點含糊。有關(guān)部門接下來在制定相關(guān)行業(yè)規(guī)范和監(jiān)管辦法時，提高司機和車輛開展網(wǎng)約車服務的門檻，尤其加強對C2C模式網(wǎng)約車的從業(yè)者資質(zhì)審核和監(jiān)管，應該是必然的選擇。
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